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Se reactivan las obras en la ruta provincial 23, pero no incluye el tramo Barú – Jubileo

Se firmó el acta del reinicio de la obra que comenzó en el anterior Gobierno

17 de septiembre de 2025
in Provinciales
Se reactivan las obras en la ruta provincial 23, pero no incluye el tramo Barú – Jubileo
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Se reactivan las obras en la ruta provincial 23, pero no incluye el tramo Barú – Jubileo

 

Se firmó el acta que permitirá el reinicio de los trabajos unos 25 kilómetros, entre las ciudades de Pronunciamiento, 1° de Mayo y Villa Elisa.

Con la presencia del primer mandatario; del ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Darío Schneider; y del titular de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Exequiel Donda, entre otras autoridades, se firmó en Casa de Gobierno el acta de inicio de las obras en las rutas provinciales 23, y 39.

Al respecto, el ministro Schneider expresó la importancia de reactivar estas obras en rutas provinciales: «Estamos cumpliendo la palabra y dando fin a la espera de miles de entrerrianos que transitan la ruta 39 y la 23. Con estas dos obras estamos dando respuestas para mejorar el estado de transitabilidad en el centro de nuestra provincia, donde se conectan pueblos, ciudades y zonas productivas».

En cuanto a las obras en la ruta provincial 23, se contemplan diferentes tipos de intervenciones en el tramo que vincula las localidades de Pronunciamiento, 1° de Mayo y Villa Elisa y el desvío de tránsito pesado de las dos primeras.

En su totalidad, el proyecto se emplaza en los departamentos Uruguay y Colón. Contempla la ejecución del pavimento flexible y rígido según el caso, con su correspondiente paquete estructural. Se desarrollan intersecciones a nivel y conexiones urbanas, como la rotonda de hormigón en la vinculación del desvío de tránsito pesado de 1° de Mayo y la ruta propiamente dicha, las colectoras próximas a la localidad de Villa Elisa, acceso al Frigorífico Fadel, a la escuela N° 14 Tres de Febrero; y el camino de conexión que vincula 1° de Mayo con las colonias ubicadas en los alrededores. Con respecto a la hidráulica del camino, se previó la ejecución de un sistema de desagües con alcantarillas transversales y laterales. Como corolario, se incorporó la señalización horizontal y vertical de todo el tramo, como así también la iluminación de las intersecciones.

En relación a la ruta 39, se prevé la rehabilitación, reconstrucción y construcción de calzada entre los departamentos Tala y Uruguay, se extiende desde la ruta provincial 6 hasta la autovía ruta nacional 14. Dichos trabajos incluyen, además, la reconstrucción de la ruta provincial A10, manteniéndose la reconstrucción completa de este tramo de 3 km, esencial para el acceso al Palacio San José, un monumento de gran valor cultural e histórico. La reparación de puentes sobre la ruta provincial 39 continuó siendo una prioridad, asegurando la integridad estructural y la seguridad de los cruces.

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