Paro de transportes del 30 de octubre
Cada vez son más los sectores gremiales que se adhieren a la medida de fuerza
Este miércoles no se podrá viajar ni despachar mercaderías en tren ni en avión, tampoco en taxi, subte o barco. La Mesa Nacional del Transporte avanzará con el paro anunciado para este 30 de octubre. En tanto, la Unión de Tranviarios Automotor (UTA), conducida por Roberto Fernández, mantendrá el servicio de colectivos el miércoles.
Es decir, la UTA no adhiere a la huelga nacional pero realizará un paro el jueves, tras una fallida reunión este mediodía con las cámaras empresariales.
Este mediodía, en la Secretaría de Trabajo, el gremio de colectiveros mantuvo una reunión paritaria con las cámaras empresarias al límite de la finalización de la conciliación obligatoria y no hubo acuerdo.
La semana pasada, la Mesa Nacional del Transporte se reunió con los principales dirigentes del sector en la mesa: Hugo y Pablo Moyano (Camioneros), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes) y Pablo Biró (Asociación de Pilotos de Línes Aéreas). En ese encuentro ratificaron el paro, marcando la disconformidad con las políticas de ajuste del gobierno de Javier Milei, la caída del poder adquisitivo de los salarios y el plan de privatización y aumento de las tarifas que la Casa Rosada lleva adelante.
La medida que busca quebrar la paz sindical con el Gobierno afectará tanto a pasajeros como a la industria. El miércoles no habrá servicios de trenes de pasajeros ni de carga, tampoco funcionarían los puertos y barcos; los camiones de carga quedarán paralizados, al igual que la mayor parte de las aerolíneas comerciales de pasajeros.
En las ciudades, los peones de taxi tampoco circularán por las calles; y la Ciudad de Buenos Aires tampoco se podrá viajar en subte.
El paro contará con el respaldo de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) –que iniciará una medida de fuerza este martes 29– y la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (UTEP). Sumándose en la tarde de ayer la CTA (Confederación de trabajadores argentinos)
Entre plegarse al paro del 30 o definir un día distinto para marcar su distanciamiento del sector integrado por los Moyano, la UTA decidió hacer su propio paro el 31.
A pesar de su resistencia para plegarse a una medida gremial conjunta, la UTA atraviesa las problemáticas planteadas por el plan de gobierno de La Libertad Avanza: desde el cierre del Fondo de Compensación del Transporte Público del Interior, que llevó los boletos por encima de los 1.000 pesos y pone en riesgo la sostenibilidad para pasajeros y empresas hasta la desregulación de los servicios de media y larga distancia.
